Sea Cloud Spirit, nuevo mega velero de cruceros
Sea Cloud Cruises, en el verano de 2020, estrenará un nuevo velero llamado Sea Cloud Spirit y de esta manera ampliará la flota actual a tres barcos de vela.
Unos años después del fallido intento por el navío Hussar, el nuevo barco de la compañía naviera de Hamburgo, contará con 69 cabinas exteriores, una capacidad total para 136 huéspedes y 85 tripulantes. Un número realmente significativo.
El Sea Cloud Spirit llegará en respuesta a la enorme demanda de pasajeros que siguen a la compañía y esperan nuevas rutas y alternativas para sus próximos viajes, especialmente en el Mediterráneo.
Este será sin dudas el barco más grande de la empresa, que a pesar del tamaño, mantendrá el estilo íntimo y personalizado de yate privado, y seguirá ofreciendo la experiencia de navegación más auténtica.
A cargo de la construcción estará el astillero de Vigo, en España, Shipbuilder Metalships & Docks SAU, reconocido por su experiencia en embarcaciones técnicamente sofisticadas y de mega yates de alta gama. El proyecto estará basado en el casco del antiguo Sea Cloud Hussar.
El nuevo barco contará con mayor cantidad de espacios al aire libre, un spa y centro de bienestar, y un elegante diseño interior combinando lo tradicional de los barcos clásicos y el aspecto tecnológico actual. E inclusive será el primero de sus barcos en contar con un elevador que conecte todas sus cubiertas.
En la misma línea que sus predecesores, lo barcos gemelos Sea Cloud I y II, contará con muebles y diseños de alta calidad, y 25 de sus 69 cabinas tendrán balcones privados, incluyendo a sus suites, y será una característica diferencial para este tipo de barcos.
La amplia zona de bienestar tendrá tres salas de tratamiento, un sauna finlandés, un baño de vapor y un salón de belleza. Además de un gimnasio ubicado en la cubierta superior del barco.
Desde el centro del navío se elevarán los mástiles portadores de aproximadamente 4,000 metros cuadrados de velas que se agita con el viento, el mayor de ellos de una altura de 58 metros. Y siguiendo la tendencia actual, solo se utilizará una máquina híbrida de bajo consumo (diesel eléctrico) para su desplazamiento a motor.
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Owner Suite Sea Cloud. Cortesía Sea Cloud

